اعلام قیمت محصولات ایران خودرو در فروردین ۱۴۰۴؛ نگاهی به نرخ کارخانه و بازار آزاد

این مقاله به بررسی قیمت های جدید محصولات ایران خودرو در فروردین ماه ۱۴۰۴ می پردازد و تفاوت قیمت بین کارخانه و بازار آزاد برای مدل های مختلف را نشان می دهد. همچنین، مقاله به چالش های پیش روی واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۴ به دلیل تعرفه ۱۰۰ درصدی و تاثیر احتمالی آن بر افزایش قیمت ها و تورم در بازار خودرو می پردازد و نگرانی های کارشناسان و فعالان بازار را منعکس می کند.

اقتصادآنلاین در گزارشی به اعلام قیمت های جدید کارخانه و بازار آزاد خودروهای تولیدی شرکت ایران خودرو در فروردین ماه سال ۱۴۰۴ پرداخته است.

بر اساس این گزارش، خودروی سورن پلاس با موتور XU7P در بازار آزاد با قیمت تقریبی ۵۲۵ میلیون تومان به فروش می رسد، در حالی که قیمت آن در کارخانه حدود ۴۵۹ میلیون تومان تعیین شده است. همچنین، قیمت کارخانه ای برای دنا پلاس MT6 با رینگ فولادی نزدیک به ۷۱۷ میلیون تومان اعلام شده و در بازار آزاد با نرخ ۹۵۰ میلیون تومان معامله می شود.

در بخش خودروهای اتوماتیک، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با قیمت ۱ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان در بازار آزاد عرضه می شود، در حالی که قیمت کارخانه ای آن ۷۹۶ میلیون تومان است. از سوی دیگر، هایما S7 پرو در نمایندگی های ایران خودرو با قیمت ۱ میلیارد و ۳۹۶ میلیون تومان به فروش می رسد و همین قیمت در بازار آزاد نیز برای آن وجود دارد. جزئیات بیشتر قیمت محصولات ایران خودرو در جدول زیر قابل مشاهده است.

برند	قیمت بازار (تومان)	قیمت کارخانه (تومان)
وانت آریسان	۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰	۴۵۹,۲۳۷,۰۰۰
سورن پلاس (XU7P)	۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰	۶۱۵,۵۵۹,۰۰۰
سورن پلاس (رینگ فولادی)	۸۵۷,۰۰۰,۰۰۰	۶۳۱,۶۷۲,۰۰۰
سورن پلاس (فول)	۸۷۵,۰۰۰,۰۰۰	۶۳۶,۴۶۵,۰۰۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک)	۸۲۸,۰۰۰,۰۰۰	۶۵۳,۳۶۱,۰۰۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ)	۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰	۶۵۳,۶۳۲,۰۰۰
دنا پلاس بورسی	۸۸۶,۰۰۰,۰۰۰	۷۲۰,۷۶۶,۰۰۰
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی)	۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰	۷۱۷,۸۹۵,۰۰۰
دنا پلاس MT6	۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰	۷۴۹,۷۶۰,۰۰۰
دنا پلاس توربو اتوماتیک (آپشنال)	۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰	۹۴۳,۳۲۶,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3	۷۵۲,۰۰۰,۰۰۰	۵۹۰,۷۷۴,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده‌ای هیدرولیک	۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰	۶۱۵,۸۲۸,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما	۹۱۱,۰۰۰,۰۰۰	۶۷۵,۵۷۵,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی)	به زودی	۶۵۵,۱۵۹,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک	ناموجود	۷۶۹,۶۹۲,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما	۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰	۷۹۶,۱۴۵,۰۰۰
رانا پلاس	۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰	۶۰۷,۷۲۲,۰۰۰
تارا دستی V1	۹۱۶,۰۰۰,۰۰۰	۷۷۵,۶۳۷,۰۰۰
تارا اتوماتیک V4	۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰	۹۰۱,۶۹۸,۰۰۰
هایما اس ۵ (S5)	۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰	توقف فروش
هایما اس ۷ (S7)	۱,۸۷۵,۰۰۰,۰۰۰	توقف تولید
هایما اس ۷ (S7) پرو	۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰	۱,۳۹۶,۵۴۲,۰۰۰
هایما ۸ اس (8S)	۲,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰	۱,۳۸۳,۳۰۰,۰۰۰
هایما 7X	۱,۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰	۱,۵۴۷,۰۰۰,۰۰۰
پیکاپ فوتون (اتوماتیک)	۲,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰	۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
شاین مکس	۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰	۱,۷۹۱,۹۷۱,۰۰۰
شاین مکس (هیبرید)	۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰	۱,۸۲۴,۵۲۶,۰۰۰
ری را	۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰	۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
لونا برقی GRE	۱,۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰	۱,۱۶۵,۲۴۳,۰۰۰
فاو بستیون NAT	به زودی	۱,۱۹۸,۲۴۳,۰۰۰

چالش های پیش روی واردات خودرو در سال ۱۴۰۴

در بخش دیگری از این گزارش به مشکلات پیش بینی شده برای واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۴ اشاره شده است. با اعلام و اجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی برای واردات این خودروها، آینده این بخش از بازار با ابهامات جدی روبرو شده است.

بر اساس مصوبه هیئت دولت، نرخ ورودی برای خودروهای دست دوم در سال ۱۴۰۴ با خودروهای نو یکسان و معادل ۱۰۰ درصد ارزش خودرو تعیین شده است. این تصمیم در حالی اتخاذ شده که با گذشت یک ماه از صدور مجوزها و فراهم شدن زیرساخت های لازم در سامانه تجارت، هنوز هیچ خودروی کارکرده ای، چه به صورت شخصی و چه شرکتی، از گمرکات کشور ترخیص نشده است.

با در نظر گرفتن میانگین هزینه ۱۰ هزار دلاری برای هر خودروی کارکرده و با توجه به نرخ ارز کنونی که حدود ۱۰۰ هزار تومان است، هزینه نهایی هر خودرو پس از اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی به حدود ۱.۷ میلیارد تومان خواهد رسید. این رقم قابل توجه می تواند مانعی بزرگ برای واردات خودروهای کارکرده در سال آینده به شمار رود. کارشناسان اقتصادی هشدار می دهند که ادامه این وضعیت می تواند منجر به افزایش همزمان قیمت خودروهای نو و کارکرده و تبدیل شدن آن ها به یکی از عوامل اصلی افزایش تورم در سال آینده شود.

 

 

از این رو، ضرورت دارد که دولت تسهیلات و راهکارهای مناسبی را در این زمینه به کار گیرد تا از فشار بیشتر بر بازار خودرو و افزایش قیمت ها جلوگیری شود. در حال حاضر، فعالان بازار خودرو و مصرف کنندگان منتظر تصمیمات جدید دولت برای تعدیل تعرفه ها یا ارائه مشوق هایی هستند تا از تبدیل شدن خودروهای نو و کارکرده به عوامل محرک تورم در سال آینده جلوگیری شود. به نظر می رسد که مدیریت صحیح این دو بخش به صورت همزمان، کلید اصلی برای جلوگیری از افزایش التهابات تورمی در سال ۱۴۰۴ خواهد بود.

 

گرد آورنده: عمران عتیقی