فانوس دریایی ،از گذشته تا حال || راهنمای دریانوردان در ظلمات وتاریکی بی کران اقیانوسها ودریاها

فانوس‌های دریایی سواحل خطرناک، شنزارهای خطرناک، صخره‌ها، سنگ‌ها و ورودی‌های امن به بنادر را علامت‌گذاری می‌کنند؛ آن‌ها همچنین در ناوبری هوایی کمک می‌کنند. زمانی به طور گسترده‌ای استفاده می‌شدند، تعداد فانوس‌های دریایی عملیاتی به دلیل هزینه نگهداری و ظهور سیستم‌های ناوبری الکترونیکی بسیار ارزان‌تر، پیشرفته‌تر و مؤثرتر کاهش یافته است.

فانوس دریایی

 

فانوس دریایی یک برج، ساختمان یا نوع دیگری از سازه فیزیکی است که برای انتشار نور از یک سیستم لامپ‌ها و لنزها طراحی شده است و به عنوان یک نشانه برای کمک ناوبری برای خلبانان دریایی در دریا یا آبراه‌های داخلی خدمت می‌کند.فانوس‌های دریایی سواحل خطرناک، شنزارهای خطرناک، صخره‌ها، سنگ‌ها و ورودی‌های امن به بنادر را علامت‌گذاری می‌کنند؛ آن‌ها همچنین در ناوبری هوایی کمک می‌کنند. زمانی به طور گسترده‌ای استفاده می‌شدند، تعداد فانوس‌های دریایی عملیاتی به دلیل هزینه نگهداری و ظهور سیستم‌های ناوبری الکترونیکی بسیار ارزان‌تر، پیشرفته‌تر و مؤثرتر کاهش یافته است.

فانوس‌های دریایی باستانی

قبل از توسعه بنادر به وضوح تعریف شده، ملوانان توسط آتش‌هایی که بر روی تپه‌ها ساخته شده بودند هدایت می‌شدند. از آنجا که بالا بردن آتش دید را بهبود می‌بخشید، قرار دادن آتش بر روی یک سکوی عملی شد که منجر به توسعه فانوس دریایی شد. در دوران باستان، فانوس دریایی بیشتر به عنوان یک نشانگر ورودی به بنادر عمل می‌کرد تا به عنوان یک سیگنال هشدار برای صخره‌ها و پیش‌آمدگی‌ها، برخلاف بسیاری از فانوس‌های دریایی مدرن. معروف‌ترین سازه فانوس دریایی از دوران باستان فانوس دریایی فاروس اسکندریه در مصر بود که پس از یک سری زلزله بین سال‌های 956 و 1323 فرو ریخت.

 

برج هرکول سالم در لاکرونیا، اسپانیا بینشی از ساخت فانوس دریایی باستانی ارائه می‌دهد؛ شواهد دیگری درباره فانوس‌های دریایی در تصاویری بر روی سکه‌ها و موزاییک‌ها وجود دارد که بسیاری از آن‌ها فانوس دریایی در اوستیا را نشان می‌دهند. سکه‌هایی از اسکندریه، اوستیا و لائودیکیه در سوریه نیز وجود دارد.

ساخت مدرن

دوران مدرن فانوس‌های دریایی در آغاز قرن هجدهم آغاز شد، زیرا تعداد فانوس‌های دریایی ساخته شده به دلیل سطح بالاتر تجارت ترانس‌آتلانتیک به طور قابل توجهی افزایش یافت. پیشرفت‌های مهندسی سازه و تجهیزات روشنایی جدید و کارآمد امکان ایجاد فانوس‌های دریایی بزرگتر و قدرتمندتر را فراهم کرد، از جمله آن‌هایی که در معرض دریا قرار داشتند. عملکرد فانوس‌های دریایی به تدریج از نشان دادن بنادر به ارائه هشدار قابل مشاهده در برابر خطرات کشتیرانی، مانند صخره‌ها یا صخره‌های مرجانی تغییر کرد.

 

کشتی کروز icon of the sea || بزرگترین کشتی کروز شناور در دریاها

 

فانوس دریایی اصلی وینستانلی، صخره ادیستون، توسط جازیئل جانستون،

صخره‌های ادیستون یک خطر بزرگ برای کشتی‌ها بود که از کانال انگلیس عبور می‌کردند. اولین فانوس دریایی ساختهملو شده در آنجا یک سازه چوبی هشت ضلعی بود که توسط 12 ستون آهنی در صخره محکم شده بود و توسط هنری وینستانلی از سال 1696 تا 1698 ساخته شد. فانوس دریایی او اولین برج در جهان بود که به طور کامل در معرض دریا قرار داشت.

مهندس عمران جان اسمیاتون فانوس دریایی را از سال 1756 تا 1759 بازسازی کرد؛ برج او یک گام بزرگ به جلو در طراحی فانوس‌های دریایی بود و تا سال 1877 در استفاده باقی ماند. او شکل فانوس دریایی خود را بر اساس شکل یک درخت بلوط مدل‌سازی کرد و از بلوک‌های گرانیتی استفاده کرد. او "آهک هیدرولیک" را که نوعی بتن است که زیر آب سفت می‌شود و توسط رومیان استفاده می‌شد، دوباره کشف کرد و تکنیکی برای محکم کردن بلوک‌های گرانیتی با استفاده از اتصالات دم‌چلچله‌ای و میله‌های مرمری توسعه داد. ویژگی دم‌چلچله‌ای به بهبود پایداری سازه کمک کرد، اگرچه اسمیاتون همچنین مجبور بود ضخامت برج را به سمت بالا کاهش دهد، برای این منظور او برج را به آرامی به سمت داخل منحنی کرد. این پروفیل مزیت اضافی داشت که بخشی از انرژی امواج در برخورد با دیوارها پراکنده شود. فانوس دریایی او نمونه اولیه فانوس دریایی مدرن بود و بر همه مهندسان بعدی تأثیر گذاشت.

 

فانوس‌های دریایی مدرن

معرفی برق‌رسانی و تعویض‌کننده‌های لامپ خودکار باعث شد که نگهبانان فانوس دریایی به تدریج منسوخ شوند. برای سال‌ها، فانوس‌های دریایی هنوز نگهبانانی داشتند، تا حدی به این دلیل که نگهبانان فانوس دریایی می‌توانستند در صورت لزوم به عنوان یک خدمات نجات عمل کنند. بهبودهای ناوبری دریایی و ایمنی، مانند سیستم موقعیت‌یابی جهانی (GPS)، منجر به حذف تدریجی فانوس‌های دریایی غیر خودکار در سراسر جهان شد. اگرچه چندین فانوس دریایی به دلیل نگرانی‌های ایمنی بسته شدند، کانادا هنوز 49 فانوس دریایی با کارکنان نگهبان دارد که تقریباً به طور مساوی در سواحل شرقی و غربی تقسیم شده‌اند.

 

استادیوم ملک سلمان || نگین نورانی در دل صحرا

 

فانوس‌های دریایی مدرن باقی‌مانده معمولاً توسط یک چراغ ثابت چشمک‌زن که با باتری‌های شارژ شده توسط خورشید تغذیه می‌شود و بر روی یک برج اسکلت فولادی نصب شده است، روشن می‌شوند. در جایی که نیاز به برق بیش از حد برای انرژی خورشیدی به تنهایی است، شارژ چرخه‌ای باتری توسط یک ژنراتور دیزلی فراهم می‌شود. ژنراتور فقط زمانی که باتری نیاز به شارژ دارد وارد عمل می‌شود، سوخت را صرفه‌جویی می‌کند و دوره‌های بین نگهداری را افزایش می‌دهد.

پنج کشور با فانوس‌های نمادین

فانوس‌های دریایی، که در برابر باد و امواج ایستاده‌اند، برای قرن‌ها به عنوان کمک‌های ناوبری حیاتی خدمت کرده‌اند. این سازه‌های بلند، ملوانان را از طریق آب‌های خطرناک به سلامت هدایت کرده‌اند و جان‌های بی‌شماری را نجات داده‌اند. در اینجا پنج کشور با فانوس‌های دریایی نمادین آورده شده‌اند:

 ایالات متحده: فانوس دریایی کیپ هاتراس

واقع در جزیره هاتراس در کارولینای شمالی، فانوس دریایی کیپ هاتراس یکی از شناخته‌شده‌ترین فانوس‌های دریایی در ایالات متحده است. این فانوس که در سال 1870 ساخته شده است، 200 فوت ارتفاع دارد و بلندترین فانوس دریایی آجری در کشور است. این فانوس دو بار به داخل خشکی منتقل شده است تا از فرسایش محافظت شود و اکنون یک مقصد گردشگری محبوب است.

فرانسه: فانوس دریایی فار دو کرئاک

فانوس دریایی فار دو کرئاک، واقع در جزیره اوشان در سواحل بریتانی، یکی از قدرتمندترین فانوس‌های دریایی در جهان است. این فانوس که در سال 1863 ساخته شده است، 237 فوت ارتفاع دارد و مجهز به یک لنز قدرتمند است که می‌تواند تا 25 مایل دیده شود. این فانوس یک جاذبه گردشگری محبوب است و با قایق یا هلیکوپتر قابل دسترسی است.

 بریتانیا: فانوس دریایی ادیستون

فانوس دریایی ادیستون، واقع در صخره‌های ادیستون در کانال انگلیس، یکی از معروف‌ترین فانوس‌های دریایی در جهان است. فانوس دریایی اصلی در سال 1698 ساخته شد اما توسط یک طوفان نابود شد. فانوس دریایی دوم در سال 1759 ساخته شد، اما آن نیز توسط دریا آسیب دید. فانوس دریایی فعلی، که در سال 1882 ساخته شده است، چهارمین و آخرین فانوس دریایی است که در صخره‌های ادیستون ایستاده است.

 

 

استرالیا: فانوس دریایی کیپ لیوین

فانوس دریایی کیپ لیوین، واقع در نوک جنوب غربی استرالیا، جنوبی‌ترین فانوس دریایی در سرزمین اصلی کشور است. این فانوس که در سال 1895 ساخته شده است، 138 فوت ارتفاع دارد و یک جاذبه گردشگری محبوب است. فانوس دریایی در یک محیط ساحلی زیبا قرار دارد و مناظر خیره‌کننده‌ای از اقیانوس‌های هند و جنوبی ارائه می‌دهد.

 اسپانیا: فانوس دریایی فار دو کابو فینیستر

فانوس دریایی فار دو کابو فینیستر، واقع در غربی‌ترین نقطه سرزمین اصلی اروپا، یک فانوس دریایی تاریخی با یک محیط دراماتیک است. این فانوس که در سال 1853 ساخته شده است، 138 فوت ارتفاع دارد و یک مقصد محبوب برای کوهنوردان و زائران است. فانوس دریایی توسط صخره‌های ناهموار احاطه شده است و مناظر خیره‌کننده‌ای از اقیانوس اطلس ارائه می‌دهد.

 

مجسمه آزادی در دنیای آزادی و دموکراسی || نماد ملی آمریکا از گذشته تا آینده دور

 

این‌ها فقط چند نمونه از بسیاری از فانوس‌های دریایی نمادین در سراسر جهان هستند. هر فانوس دریایی تاریخ و شخصیت منحصر به فرد خود را دارد و همه آن‌ها یک هدف مشترک دارند: هدایت ملوانان به سلامت از طریق آب‌های خطرناک.

عملکردهای فانوس‌های دریایی

فانوس‌های دریایی برای قرن‌ها به عنوان کمک‌های ناوبری حیاتی خدمت کرده‌اند و ملوانان را به سلامت از طریق آب‌های خطرناک هدایت کرده‌اند. عملکردهای اصلی آن‌ها شامل موارد زیر است:

هشدار از خطرات: فانوس‌های دریایی به کشتی‌ها از مناطق خطرناک مانند صخره‌ها، شنزارها و صخره‌های مرجانی هشدار می‌دهند.

ارائه جهت: فانوس‌های دریایی جهت زمین یا گذرگاه امن را نشان می‌دهند.

هدایت کشتی‌ها به بندر: فانوس‌های دریایی به کشتی‌ها کمک می‌کنند تا به سمت بنادر و سایر لنگرگاه‌های امن حرکت کنند.

کمک اضطراری: فانوس‌های دریایی می‌توانند در صورت بروز مشکل برای کمک سیگنال ارسال کنند.

نقاط دیدنی تاریخی: بسیاری از فانوس‌های دریایی نیز به عنوان نقاط دیدنی تاریخی و جاذبه‌های گردشگری مهم هستند.

علاوه بر این عملکردهای اصلی، فانوس‌های دریایی نیز در دفاع ساحلی و تحقیقات علمی نقش داشته‌اند. امروزه، در حالی که فناوری مدرن فانوس‌های دریایی را برای ناوبری کمتر ضروری کرده است، آن‌ها همچنان به عنوان نمادهای مهم میراث دریایی و جوامع ساحلی خدمت می‌کنند.

 

ایالات متحده: ایالات متحده دارای فانوس‌های دریایی متعددی است که برخی از معروف‌ترین آن‌ها فانوس دریایی کیپ هاتراس در کارولینای شمالی و فانوس دریایی جزیره الیس در بندر نیویورک هستند.

فرانسه: فرانسه دارای تاریخ غنی از فانوس‌های دریایی است که بسیاری از سازه‌های نمادین آن در سواحل آن قرار دارند. فانوس دریایی فار دو کرئاک، واقع در جزیره اوشان، یکی از قدرتمندترین فانوس‌های دریایی در جهان است.

بریتانیا: بریتانیا دارای سنت طولانی در ساخت فانوس‌های دریایی است که بسیاری از فانوس‌های دریایی تاریخی آن هنوز هم امروز ایستاده‌اند. فانوس دریایی ادیستون، واقع در کانال انگلیس، یکی از معروف‌ترین فانوس‌های دریایی است.

 

اهرام ثلاثه مصر نمادی از تمدن کهن || بازدیداز عجایب ساخت بشر

 

استرالیا: استرالیا، یک قاره جزیره‌ای وسیع، دارای فانوس‌های دریایی متعددی در طول سواحل خود است. فانوس دریایی کیپ لیوین، واقع در نوک جنوب غربی کشور، یک مقصد گردشگری محبوب است.

اسپانیا: اسپانیا دارای تاریخ دریایی غنی است و سواحل آن با فانوس‌های دریایی پر شده است. فانوس دریایی فار دو کابو فینیستر، واقع در غربی‌ترین نقطه سرزمین اصلی اروپا، یک نقطه دیدنی تاریخی است.

این‌ها فقط چند نمونه از بسیاری از کشورهایی هستند که دارای فانوس‌های دریایی نمادین هستند. هر فانوس دریایی تاریخ و شخصیت منحصر به فرد خود را دارد و همه آن‌ها یک هدف مشترک دارند: هدایت ملوانان به سلامت از طریق آب‌های خطرناک.

کدام کشور بیشترین فانوس‌های دریایی را دارد؟

ممکن است شما را شگفت‌زده کند که ایالات متحده بیشترین فانوس‌های دریایی در جهان را دارد و در داخل ایالات متحده، ایالت میشیگان بهترین نمایندگی را دارد. این به دلیل این است که این ایالت خانه دریاچه‌های بزرگ است که به اقیانوس اطلس متصل می‌شوند. در حال حاضر 115 فانوس دریایی تنها در میشیگان وجود دارد و در واقع به عنوان جاذبه‌های گردشگری در نظر گرفته می‌شوند و بازدیدکنندگان می‌توانند از معماری منحصر به فرد آن‌ها لذت ببرند.

اولین تراژدی فانوس دریایی آمریکایی

اولین نگهبان فانوس دریایی در ایالات متحده، متأسفانه، اولین کسی بود که در حین انجام وظایف خود جان باخت. جورج وورثیلیک به عنوان نگهبان در جزیره لیتل بروستر منصوب شد و از فانوس دریایی بوستون لایت مراقبت می‌کرد. این اولین فانوس دریایی در ایالات متحده بود که در سال 1716 ساخته شد. وورثیلیک انتظار می‌رفت که در جزیره زندگی کند و در ساعات تاریکی نور را روشن نگه دارد، همراه با همسر و دخترش. همه آن‌ها پس از واژگونی یک قایق که در آن سفر می‌کردند، غرق شدند.

آیا می‌توانید یک فانوس دریایی آمریکایی بخرید؟

زندگی نگهبان فانوس دریایی در طول سال‌ها به نوعی رمانتیک شده است و مردم اغلب آرزو می‌کنند که خودشان آن را تجربه کنند. به طور شگفت‌انگیزی، خرید یک فانوس دریایی با قیمت مناسب در ایالات متحده نسبتاً ساده است. با این حال، هزینه‌های نگهداری مداوم می‌تواند ممنوع‌کننده باشد، با توجه به سن سازه. یک مثال از این فانوس دریایی فایرپورت هاربر وست بریک‌واتر لایت است که در سال 2011 به حراج گذاشته شد و به قیمت 71,010 دلار فروخته شد تا به یک اقامتگاه خصوصی تبدیل شود.

 

گران‌ترین فانوس دریایی در آمریکا

از نظر هزینه‌های ساخت، گران‌ترین فانوس دریایی در ایالات متحده فانوس دریایی سنت جورج ریف است که در سواحل کالیفرنیا قرار دارد. این فانوس در طول 10 سال ساخته شد و در نهایت در سال 1892 با هزینه 715,000 دلار تکمیل شد. این فانوس تا سال 1972 در استفاده بود. فانوس دریایی در واقع بر روی یک جزیره سنگی، شش مایل در دریا ساخته شده بود و نگهبانی از آن یک شغل خطرناک و تنهایی بود. نگهبانان اجازه نداشتند خانواده‌های خود را بیاورند و فانوس دریایی اغلب مرکز طوفان‌های شدید بود.

قدیمی‌ترین فانوس دریایی فعال در آمریکا

فانوس دریایی سندی هوک قدیمی‌ترین فانوس دریایی فعال در ایالات متحده است و در شهرستان مونموث قرار دارد. این فانوس در ابتدا در سال 1794 روشن شد و نور آن از آن زمان تاکنون ادامه داشته است. این فانوس به راحتی با شکل هشت ضلعی غیرمعمول و سقف قرمز خاص خود قابل تشخیص است.

 

حتی امروز، فانوس‌های دریایی هنوز به عنوان یک کمک ناوبری استفاده می‌شوند، با وجود پیشرفت‌های فناوری دریایی. با این حال، ساختمان‌ها در واقع توسط کارکنان استخدامی پوشش داده نمی‌شوند. در دوران اوج خود، بیش از 1500 فانوس دریایی در آمریکا وجود داشت که بیشتر آن‌ها توسط گارد ساحلی ساخته و نگهداری می‌شدند. امروز، آن‌ها تحت مسئولیت خدمات پارک ملی هستند و توسط قانون حفاظت از فانوس‌های دریایی تاریخی ملی محافظت می‌شوند.

فانوس‌های دریایی تاریخی اکنون میزبان ابزارهای علمی پیشرفته هستند

فانوس‌های دریایی بلند و زیبا هستند، اما آن‌ها همچنین میزبان علم NOAA هستند. به عنوان مثال، آزمایشگاه تحقیقات محیطی دریاچه‌های بزرگ NOAA، با همکاری شبکه تبخیر دریاچه‌های بزرگ، یک شبکه مشاهده‌ای از ایستگاه‌های هواشناسی بلادرنگ به نام "شبکه مشاهده‌ای هواشناسی بلادرنگ ساحلی دریاچه‌های بزرگ" (ReCON) دارد. ReCON از تجهیزات موجود در فانوس‌های دریایی و بویه‌ها در اطراف دریاچه‌های بزرگ برای جمع‌آوری داده‌های هواشناسی مانند مشاهدات تبخیر استفاده می‌کند که سپس در دسترس محققان دولتی، فدرال و دانشگاهی، مربیان و مدیران منابع قرار می‌گیرد.

عکس فانوس دریایی وایت شول در دریاچه میشیگان در عمق زمستان. فانوس دریایی با نوارهای قرمز و سفید و بر روی یک پایه بتنی مربع قرار دارد که توسط برف احاطه شده است.

 نگهبانان بلند در کنار پناهگاه‌های دریایی ملی ایستاده‌اند

پناهگاه‌های دریایی ملی NOAA اغلب در نزدیکی فانوس‌های دریایی قرار دارند. این فانوس‌های دریایی معمولاً اطلاعات تاریخی در مورد منطقه ارائه می‌دهند و گاهی اوقات شامل اطلاعاتی در مورد پناهگاه دریایی محلی نیز می‌شوند. هر دو فانوس دریایی کیپ هاتراس و فانوس دریایی کیپ لوک‌اوت بخشی از مسیر میراث دریایی بانکس خارجی پناهگاه دریایی ملی مانیتور هستند. پناهگاه دریایی ملی فارالون‌های بزرگ حداقل سه فانوس دریایی نزدیک دارد، فانوس دریایی پوینت آرنا، فانوس دریایی پوینت بونیتا و ایستگاه نور پوینت پیجن، که همه آن‌ها را می‌توان در تور پناهگاه از سواحل کالیفرنیا یافت. پناهگاه دریایی ملی تندر بی حداقل چهار فانوس دریایی در مسیر میراث دریایی دریاچه‌های بزرگ خود دارد. سایر پناهگاه‌های دریایی ملی NOAA نیز فانوس‌های دریایی نزدیک دارند، از جمله پناهگاه‌های دریایی خلیج مونتری و کیز فلوریدا.

عکس فانوس دریایی پوینت آرنا در پوینت آرنا، کالیفرنیا که به پناهگاه دریایی ملی فارالون‌های بزرگ مشرف است. فانوس دریایی بلند و سفید با ساختار نور سیاه بر روی یک صخره که به اقیانوس می‌رسد قرار دارد. در کنار فانوس دریایی یک خانه سفید کم ارتفاع با سقف قرمز قرار دارد.

 فانوس‌های دریایی در برابر تغییرات آب و هوایی آسیب‌پذیر هستند

امروزه، بسیاری از فانوس‌های دریایی ایالات متحده به دلیل رویدادهای شدید آب و هوایی و افزایش سطح دریا که ناشی از تغییرات آب و هوایی است، تهدید می‌شوند. آسیب‌های ناشی از این امر باعث شده است که محافظان فانوس‌های دریایی نورهای خود را به داخل خشکی منتقل کنند یا سازه‌ها را تقویت کنند. برخی از فانوس‌های دریایی غیرفعال اکنون دیوارهای فرو ریخته و پایه‌های ناپایدار دارند. سازمان‌های غیرانتفاعی محلی اغلب تلاش می‌کنند آن‌ها را به دلیل ارزش تاریخی‌شان نجات دهند.

 

ترجمه وگرداوری :ندا خدری